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干旱区地理 ›› 2008, Vol. 31 ›› Issue (2): 306-311.doi: 10.13826/j.cnki.cn65-1103/x.2008.02.027

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建立乌鲁木齐国际机场临空经济区的战略思考

陈学刚1,2, 杨兆萍1   

  1. 1 中国科学院新疆生态与地理研究所,新疆 乌鲁木齐 830011;
    2 中国科学院研究生院,北京 100039
  • 收稿日期:2007-09-21 修回日期:2008-01-16 出版日期:2008-02-25 发布日期:2026-01-27
  • 基金资助:
    中国科学院知识创新重要方向项目“中亚区域经济合作与资源生态安全战略研究”(KZCS-SW-355)资助

  • Received:2007-09-21 Revised:2008-01-16 Published:2008-02-25 Online:2026-01-27

摘要: 随着机场规模的扩大,客货运量的大幅增加,航线网络在全球的扩展,机场对周边地区的土地利用模式产生了一定的影响,这种影响将引起机场周边地区的经济结构、产业结构随之改变,最终逐渐形成一个对区域经济发展起到重要推动作用的临空经济区域。乌鲁木齐国际机场是全国第5大门户机场,但长期以来仅作为航空运输的节点,功能单一,机场周边地区的经济并未得到长足的发展。首先介绍了临空经济区的概念和发展背景,总结分析国内外大机场周边发展临空经济的经验,然后结合乌鲁木齐机场和腹地经济的现实情况,提出建立乌鲁木齐机场临空经济区的构想,并就临空经济区的产业发展方向和布局进行了探讨。

关键词: 临空经济区, 乌鲁木齐, 临空产业

中图分类号: 

  • F562