干旱区地理 ›› 2021, Vol. 44 ›› Issue (1): 208-220.doi: 10.12118/j.issn.1000–6060.2021.01.22
收稿日期:
2020-05-10
修回日期:
2020-10-25
出版日期:
2021-01-25
发布日期:
2021-03-09
通讯作者:
蒙吉军
作者简介:
程浩然(1996-),男,硕士研究生,主要研究方向为土地多功能利用. E-mail: 基金资助:
CHENG Haoran1(),MENG Jijun1(),ZHU Likai2
Received:
2020-05-10
Revised:
2020-10-25
Online:
2021-01-25
Published:
2021-03-09
Contact:
Jijun MENG
摘要:
土地多功能利用是提高土地利用效率、缓解人地矛盾、促进区域可持续发展的重要途径。研究构建了“生产-生活-生态”功能的土地多功能性评价指标体系,基于3 km×3 km格网,融合了遥感、统计、POI等多源地理数据,利用投影寻踪模型对黑河中游土地多功能性进行评价,通过变量相关分析和双变量局部空间自相关分析,揭示了土地多功能权衡与协同关系,并采用RGB三通道合成与二阶聚类分析相结合进行土地功能分区。结果表明:(1) 黑河中游在不同利用方式下呈现不同功能,在走廊平原区土地功能以生产功能为主导,生活功能和生态功能为辅。生产功能在走廊绿洲农业区优势明显,生活功能高值区集中于城镇等基础设施条件较好的地区,祁连山、龙首山发挥着生态屏障作用。(2) 研究时段内,土地多功能性稳中增强。土地多功能性与一级功能的空间格局保持稳定,土地功能间协调性普遍增强,不同功能在空间上日益重叠。(3) 按照主导利用方向,土地可划分为以农业生产与城镇空间为主体的重点开发区、优化开发区和适度开发区,以及以生态空间为主的生态屏障区、生态缓冲区和生态修复区。(4) 土地多功能利用仍有提升空间,尤其要加强对非主导功能的关注,协调功能间的固有矛盾;统筹推进生态修复,关注自然资本增值,从构建区域绿水青山的格局挖掘土地价值新的增长点。
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表1
黑河中游土地多功能性评价指标体系"
目标层 | 准则层 | 指标层(作用方向) | 数据层 | 2013年权重 | 2016年权重 |
---|---|---|---|---|---|
生产功能 | 农业生产 | 第一产业增加值X1 (+) | 第一产业增加值总额/104元 | 0.1383 | 0.1526 |
猪牛羊肉产量X2 (+) | 猪牛羊肉总产量/104 kg | 0.0651 | 0.0690 | ||
有效灌溉面积X3 (+) | 有效灌溉面积/hm2 | 0.1526 | 0.1592 | ||
经济生产 | 第二三产业增加值X4 (+) | 第二三产业增加值总额/104元 | 0.0785 | 0.0703 | |
交通运输 | 交通设施密度X5 (+) | 百度地图交通设施POI | 0.1563 | 0.1739 | |
生活功能 | 就业支持 | 城镇居民可支配收入X6 (+) | 城镇居民可支配收入总额/元 | 0.0505 | 0.0613 |
农村居民可支配收入X7 (+) | 农村居民可支配收入总额/元 | 0.0697 | 0.0528 | ||
第二三产业从业人员规模X8 (+) | 第二三产业从业人员总数/人 | 0.0301 | 0.0524 | ||
居住家园 | 生活设施密度X9 (+) | 百度地图生活设施POI | 0.0632 | 0.0626 | |
自来水受益户数比X10 (+) | 自来水受益户数/总户数 | 0.0532 | 0.0668 | ||
健康保障 | 医疗设施密度X11 (+) | 百度地图医疗设施POI | 0.0507 | 0.0215 | |
生态功能 | 生态维持 | 土壤侵蚀强度X12 (-) | 土壤侵蚀强度 | 0.0235 | 0.0197 |
林地面积比例X13 (+) | 林地面积/土地总面积 | 0.0365 | 0.0226 | ||
减轻污染 | 化肥施用强度X14 (-) | 化肥施用实物量/t | 0.0318 | 0.0154 |
表4
黑河中游土地二级功能间Spearman相关系数"
2013年 | 2016年 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
生产功能 | 生活功能 | 生态功能 | |||||||||
农业生产 | 经济生产 | 交通运输 | 居住家园 | 就业支持 | 健康保障 | 生态维持 | 减轻污染 | ||||
生产功能 | 农业生产 | - | 0.466** | 0.611** | 0.606** | 0.623** | 0.695** | 0.338** | -0.907** | ||
经济生产 | 0.446** | - | 0.555** | 0.466** | 0.421** | 0.524** | 0.056** | -0.418** | |||
交通运输 | 0.481** | 0.526** | - | 0.564** | 0.518** | 0.797** | 0.033 | -0.626** | |||
生活功能 | 居住家园 | 0.520** | 0.480** | 0.504** | - | 0.964** | 0.695** | 0.031 | -0.564** | ||
就业支持 | 0.542** | 0.429** | 0.477** | 0.970** | - | 0.643** | 0.072** | -0.559** | |||
健康保障 | 0.555** | 0.549** | 0.748** | 0.569** | 0.539** | - | 0.108** | -0.698** | |||
生态功能 | 生态维持 | 0.388** | 0.052* | 0.013 | 0.043* | 0.075** | 0.109** | - | -0.256** | ||
减轻污染 | -0.964** | -0.429** | -0.496** | -0.504** | -0.524** | -0.569** | -0.316** | - |
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